【現省】Hotel Luna Kas - 卡斯親子出國旅遊訂房



今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事


不趕高鐵活該慢慢等? 他罵速食業者給餐不依順序 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
有網友搭高鐵前購買速食,卻越等越不對勁。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 搭車前買餐分秒必爭!一名網友日前要從高鐵雲林站搭車前,先至車站旁的摩斯漢堡點餐,然而卻越等越不對勁,明明是第二個點餐的,周圍其他在等餐的客人卻已紛紛領餐離開,上前詢問後店員才回應「餐點還沒做好,你有沒有要趕車推薦產品超人氣商品?」讓他傻眼痛批「不用趕車的客人就是次等公民?不吵的人就該最後一個拿餐嗎?」其他網友也無奈「看來是會吵熱賣產品活動產品的有糖吃」。一名網友在臉書社團「爆怨公社」發文,他表示24日下午在速食店摩熱銷產品2018流行商品斯漢堡高鐵雲林店點餐,並坐在一旁等餐,等了一陣子發現其他比他晚點餐的客人都已紛紛領餐離開,晚結帳的人也因為向店員反應要搭車,所以也先拿到餐點。. } }); } 該網友等了14分鐘後發現事態不對,若再限定商品活動商品等下去恐怕來不及搭車,便上前向店員詢問,豈料店員卻回應他餐點還沒做好,並問他「有沒有要搭車」,對此他非常傻眼,痛罵「所以去你們摩斯內用的人以及沒有要趕搭車的人都是活該倒楣,都要等到你們幫要趕車的高階客戶服務完,才輪得到那些人?」事後店員表示願意退錢,但他表示,退錢並不能解決問題,當初會決定點餐就是打算要花錢填飽肚子,難道「退我錢就比較了不起嗎?」而且他是第二個點餐的,其他所有外帶的人都已領餐離開,只剩他還在苦等,讓人非常不滿。他表示因為如此,導致他差幾秒鐘趕不上車,甚至必須在高鐵上從7車走到1車。該網友也補充說明,其他點餐的客人的餐點項目都跟他差不多。其他網友看了也無法接受,留言「我可以忍受等待,可是無法接受比我晚買餐點的人,卻比我早拿到餐點走人,順序很重要」、「沒有順序的店確實會讓人不爽」、「會吵的有糖吃」。


 49家客運業者7休1 正面回應林佳龍


【記者謝政儒台北報導】針對客運業者「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍日前視察公路總局表示,盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班,公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊,保障消費者知與選擇的權利。也表示鬆綁工時非長久之計,客運駕駛員缺工導致過勞,過勞再導致危險駕駛,又因危險駕駛而更缺工,形成惡性循環。

公路總局指出,因應勞動部首次公告汽車客運業為勞動基準法第36條第4項指定之行業,客運業者經所屬企業工會同意後得將例假由7休1調整為10休1(工作9天必須休息1天),公路總局轄管49家公路客運業者全數呼應部長的期盼,以勞動基準法原規範之7休1排班,公路總局強調各客運公司安排駕駛勤務時掌握各駕駛員之身心健康狀況,合理安排班表,並督促所有客運業者確實遵守相關工時規定。

今(108)年春節共有9天連續假日,預期假日前1日及收假日皆會出現大量返鄉及返回工作崗位人潮,為確保行車安全,公路總局正全力督促客運業者遵守相關規定、妥善排班調度並備妥預備車輛、駕駛員,確實完成春節疏運安全整備工作。

而在春節期間行車工時監督方面,公路總局將依事前、事中、事後分3個階段督導,事前除完成整備工作,並要求業者先提報駕駛人出勤表,每日下午5時再提報次日更新之出勤表。

事中會透過公路客運動態資訊系統查核當班之駕駛人工時、休息時數是否符合規定、動態系統也會針對國道客運路線每位駕駛員單日最高駕車時數10小時屆滿前之第9小時自動發出告警,通知業者、監理人員注意工時將屆滿而預作因應,同時假期中也透過分布各地之聯稽路檢人員實地查核,查有問題立即處理改善並註記。

事後在疏運期間,動態系統查核出勤及行車有異常情形、或經聯稽路檢註記之業者,公路總局也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。

(自立晚報2019/01/30)








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